la bitácora de Vittorio

la felicidad es un viaje, no un destino

  • Historia de Vittorio

    Origen del latín "Victor". Vencedor, victorioso. San Victor, oficial romano, fue precipitado al mar. Devuelto por las olas a la costa, cerca de Marsella, se le sepultó allí mismo. En el siglo IV se erigió un monasterio en aquel lugar. Durante mucho tiempo, este nombre, ya utilizado por los romanos, tuvo un sentido místico (la victoria de Cristo), y volvió a ponerse de moda tras la Revolución Francesa.
    ------------------------------- la bitácora de Vittorio
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    NO AL USO DE PIELES ANIMALES No al USO de PIELES ANIMALES


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    Defensanimal
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    Equanimal

    --- FUNDACIÓ LAIA MENDOZA ---
    Fundació Laia Mendoza

Archivo del autor

Sin noticias de Juan de Mata league

Posted by Pedro en enero 17, 2009

Bueno , pues trascurrida ya la primera vuelta, es hora de pasar balance de la misma. Asi va la clasificación:

Posición

Equipo

Manager

Puntos

Lentejita Boykins

pedro11 (Barcelona)

2.554,40

SantFostenc

Fran_ (Barcelona)

2.232,00

i belive !!

gerard44 (Barcelona)

1.847,80

mr.catering for ever

gerard44 (Barcelona)

1.665,80

ratatateros!!!

ENEBEÁ (Barcelona)

1.662,00

Rafael Moreno Team

ENEBEÁ (Barcelona)

1.530,40

TAU Vittorio

vittorio (Keslinkailen)

1.445,20

Creo que la competición pone a cada uno en su sitio. Seguiré informando

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Como va Juan de Mata league?

Posted by Pedro en noviembre 11, 2008

Pues si esa es la pregunta que me hace mucha gente en la calle . Pasadas 7 jornadas esta es la clasificación general de una de las ligas más importantes, sin duda, que se disputan.

juan de mata league – General

 Posicion          Equipo                                 Manager                       Puntos

    1                  Lentejita Boykins                  Pedro11                       930,80

    2                  SantFostenc                          Fran_                           730,60

    3                  ibelieve!!                               Gerard44                     681,80

    4                  mr. catering for ever             Gerard44                     670,80

    5                  Rafael Moreno team              ENEBEÁ                        649,20

    6                  ratatateros!!                          ENEBEÁ                        624,00

    7                  TauVittorio                            Vittorio                       476,80          

Que cada cual saque sus conclusiones. Seguiré informando.

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Diario de:Viaje a Nueva Zelanda – 4ª parte

Posted by Pedro en octubre 17, 2008

6 Oct – Balcutha – Oamaru – 220 km – isla sur

Hoy nos tomamos el dia con tranquilidad. La intención es llegar por la tarde a Oamaru para visitar la colonia de pingüinos azules. Nos ponemos en marcha cerca de las 10:00. Hacemos la primera parada en Dunedin, nos sorprende por ser una ciudad como las de aquí, hace dias que no vemos ninguna así, edicios altos, coches, tráfico, bancos… Aquí pasamos la mañana, paseamos por su octágono y nos acercamos a la estación de tren, bonito edificio. Hace un dia soleado pero el aire es helado. Salimos de Dunedin y nos paramos para ver las sorprendentes Moeraki Boulders, se tratan de unas rocas de forma redondeada que son más visibles con la marea baja.

Llegamos a Oamaru y nos acercamos a Friendly Bay donde se sacan los tickets para acceder al recinto para visitar a estos curiosos pingüinos. (Oamaru Blue Penguin 15$nz c.u). Un poco antes de llegar se van viendo por la carretera divertidas señales de tráfico sobre los pingüinos.El “espectáculo empieza sobre las 19:30 hasta entonces damos una vuelta por el pueblo. Hace una noche fria y nos abrigamos bien para ver a los pingüinos en una especie de grada sobre la playa. El guia nos da explicaciones sobre estos animales. Sobre las 20:00, aparecen primero se oyen y luego van saliendo del agua a la arena, van llegando en grupos de 20, de 30. Después de secarse un poco se dirigen a sus nidos. Lastima que nos se pueden fotografiar ni filmar. El espectáculo es bonito. Dormimos cerca del puerto de Oamaru.

7 Oct – Oamaru –  Mt. Cook – lago Tekapo – 320 km – isla sur

Hemos salido de Oamaru, dirección Mt Cook, queremos visitarlo por su otra cara y hacer algun trecking. El dia que en el valle es espléndido va cambiando conforme  que la carretera va subiendo, y a unos kilómetros de llegar a Mt. Cook village empieza a llover. Hemos pasado por el lago más bonito, para mi, el lago Pukaki, con un tono azul verdoso precioso, nuestras paradas para hacer fotos son numerosas , asi como la de los demás turistas que vamos encontrando por el camino. Llegamos al visitor Centre y nos informamos de treckings. Pese a la lluvia hacemos el del glaciar Tasman, ya casi extinguido , y también un trozo del Hokker Valley Track que tenemos que abandonar porque la lluvia ya se ha convertido en intensa. Comemos alli esperando que mejore el tiempo. Pero la meteoroligia no cambia por la tarde y regresamos hacia el valle, pasando otra vez por el lago Pukaki. En el valle no llueve y luce a ratos el sol con lo que a veces asoma un tímido arcoiris reflejado en el lago, cosa que lo hace más bonito. Paramos en el lago Tekapo, muy bonito también, y decidimos dormir en su orilla en el Lake Tekapo Motor Camp (26$nz). Dedicamos lo que queda del dia a pasear por el lago, que aunque con menor intensidad que el Pukaki, conserva ese azul tan especial.

8 Oct – Lago Tekapo – Akaroa – 310 km – isla sur

Al haber adelantado un dia la entrada a la isla sur, nos “sobra” un dia, con lo que hemos decidido ir a visitar la península de Banks, inicialmente no prevista en nuestros planes, para ver si al dia siguiente podemos hacer el nado con delfines. Salimos y hacemos una breve parada en Ashburton para estirar piernas, los pueblos , sin mucha vida en general, todavia se convierten en más solitarios los domingos, como es el caso. Hemos llegado a Akaroa y nos dirigimos al puerto donde están las oficinas de actividades, pero están cerradas, habrá que esperar al dia siguiente. Akaroa y alrededores nos sorprenden por su belleza , sus playas y acantilados, en una zona que no teniamos previsto visitar. Hacemos un par de rutas para ver sus bahias. Dormimos en el Akaroa top 10 holiday park (28$nz).

9 Oct – Akaroa – Christchurch – 95 km – isla sur

Ha llovido toda la noche, e incluso muy poco por encima nuestro las montañas están cubiertas de una fina capa de nieve, que la tarde anterior no tenian. Nos acercamos a la oficina de Akaroa Dolphins para informarnos del nado con delfines. Nos dicen que todavia no saben si lo realizarán, ya que no hay buena mar, y que nos pasemos más tarde. Matamos el tiempo dando un paseo por el puerto de Akaroa (bonita zona). El dia esta despejado y en las montañas se ve la nieve caida la noche anterior. A la hora prevista nos acercamos a la oficina y nos confirman que el barco saldrá a pesar de que no hay buena mar (nado con delfines (92$ nz c.u.). Nos visten con los trajes de neopreno, gafas, aletas y nos embarcamos. Avanzamos un tramo por el mar y nos detenemos en un puento, a los 10 minutos se empiezan a ver delfines acercándose, es aquí  donde nos lanzamos al agua y nadamos junto a ellos un largo rato. Vienen en parejas, solos, giran alrededor nuestro, saltan , se van… El agua esta helada , pero con los trajes no te enteras. Despues de esta experiencia , subimos al barco, ahora el frio si que es intenso, nos ofrecen un vaso de chocolate caliente para aliviarlo. Cuando llegamos a puerto nos damos una ducha de agua caliente en el mismo local donde dejamos los trajes.

Ya por la tarde nos vamos para Christchurch, tenemos que dedicar la tarde a la limpieza de autocaravana, vaciado de depósitos etc.. porque a la mañana siguiente tenemos que devolverla. Pasamos nuestra última noche en Nueva Zelanda en Christchurch top 10 holiday park (32$nz)

10 Oct – Christchurch

Estamos  a primera hora en la oficina de United Campervan muy cerca del aeropuerto, para devolver la que durante 20 dias ha sido nuestra casa. En la isla sur hemos hecho unos 3500 km y en total unos 5500 km. La isla sur es espléndida, tiene una variedad de paisajes increibles, muchos de postal. Sabemos que no lo hemos visto todo, sobretodo en la isla norte, pero nos llevamos una gran idea del pais en general. Tampoco hemos visto el símbolo nacional del pais, el kiwi. Nueva Zelanda ofrece gente amable, con paisajes de postal, con el único problema, o no, de lo lejos que está

10 -11 Oct – Christchurch – Barcelona

A las 9:40 cogemos el primero vuelo Christchurch – Auckland. Despues Auckland – Seul, donde hacemos noche a cargo de la compañia aerea , en un bonito hotel. Al dia siguiente Seul – Paris, y por último Paris – Barcelona.

Próximo diario de:Viaje a la Patagonia Argentina – 2003

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Diario de:Viaje a Nueva Zelanda – 3ªparte

Posted by Pedro en octubre 14, 2008

30 sept 2006 – Greymouth – Franz Josef glaciar – 180 km –  isla sur

Salimos de Greymouth y llegamos a Franz josef a media mañana. El pueblo no es más que una calle dedicada a la venta de actividades por el glaciar. Contratamos una de medio dia de trekking por el glaciar con la empresa Franz Josef Glacier Guides (80 $nz c.u), hay diversas opciones y según la duración caminas más o menos por el mismo. Nos vestimos con todo el equipo y nos llevan al glaciar en bus. La primera parte la hacemos por tierra y es accesible para todos hasta la pared del glaciar, a partir de aquí ya no se puede acceder sin un guia oficial. Es aquí donde nos ponemos los crampones y empezamos la escalada. Trepamos por escaleras hechas en el hielo, paredes altísimias, a veces ayudados por cuerdas. La excursión dura unas 4,5 horas y estamos sobre el glaciar unas 2,5 horas. La aventura vale mucho la pena. En el trayecto hacia el glaciar hemos visto al Kea, que es el famoso y grande loro alpino neocelandes. Ya por la tarde llegamos al pueblo, llevamos 2 dias sin dormir en camping, hay que recargar baterias, lavadoras etcc. Dormimos en el Franz Josef top 10 h. p (32 $nz).

1 Oct 2006 – Franz Josef – wanaka – 320 km -isla sur

Esta madrugada ha habido cambio de hora aqui en Nueva Zelanda, hemos adelantado el rejoj una hora, ya nos separan 11 horas con España. Salimos de F. Josef y llenamos deposito, pasado el Fox glacier hasta Haast no existen más gasolineras. Nuestra primera visita del dia nos lleva al lago Matheson. Un paseo de 1hora bordea el lago por un camino perfectamente señalizado, como no. En un dia claro se ve reflejado el Mt cook en sus aguas, el dia de hoy amenece gris y no lo muestra en todo su esplendor. Despues hemos ido a ver el Fox glacier, un camino de 3/4 hora ida y vuelta desde el parking te lleva a la pared del glaciar. Quizás no es tan grande como el Franz josef, pero el paisaje es muy bonito también. Creo que también se puede contratar alguna excursión para andar sobre sus paredes. Al salir de este ha empezado a llover y no parara  hasta la noche. Continuamos y paramos a comer en el bonito lago Paringa. La intención era comer junto al lago, pues existen mesas y asientos, pero la lluvia nos obliga a hacerlo en la autocaravana. Continuamos camino despues de comer y pese a la lluvia, nos resguardamos con nuestro chubasqueros, y hacemos la Monro Beach Walk, un trecking de 1h-1,5h, lleva por el típico bosque neocelandes hasta la playa donde se puede ver el pingüino de los fiordos. De pingüinos no vimos ninguno, pero el paseo ha merecido la pena, hemos pasado por bosques que parecian encantados o de hadas. Llegamos a la autocaravana empapados, nos secamos y continuamos camino. Pasamos por Haast y entramos en el Mount Aspiring National Park. Con el cambio de hora el dia se ha alargado y podemos disfrutar más del paisaje. La lluvia nos impide hacer alguna caminata o visita que teniamos prevista. Nos paramos para ver la catarata de Thunder Creek y en Knigh Point, un mirador con unas excelentes vistas, nos imaginamos como serán en un dia soleado. Pasamos por el bonito lago de Hawea y llegamos a Wanaka. Dormimos en el Lake View holiday Park (28$nz).

2 Oct – Wanaka – Te Anau – 330 km – isla sur

El pueblo de Wanaka debe su nombre al enorme lago. Salimos por la mañana y hacemos una caminata por los alrededores del lago. Despues cogemos la autocaravana y vamos por la carretera secundaria que sube al Mount Aspiring y hacemos algun trecking, para ver el Diamond Lake y diferentes puntos de observación del lago.

Emprendemos camino hacia Queenstown. Hacemos una parada en el pintoresco pueblo de Arrotown. La calle principal conserva bastante bién las antinguas casas y edificios de los antiguos buscadores de oro. Hace un dia esplendido y se ve bastante ambiente, para lo que es Nueva Zelanda. Llegamos a Queenstown para comer. Queenstown es la capital de los deportes de aventura, aquí se puede hacer de todo, jumping , bunjing… y todo lo que acabe en ing. Los amantes de estos deportes se pueden tirar aquí mas de un dia. No somos amantes de ninguna actividad de las que se ofrecen, pero hemos decidido acercanos a verlo. Tiene mucho ambiente y las ofertas de deportes de aventura son numerosas. Su situación es también muy buena  a los pies del lago del mismo nombre y con las Remarkables al frente. En un local del pueblo reservamos una excursión para pasado mañana por el doubtful sound. Por la tarde emprendemos camino hacia Te Anau, el cielo esta despejado y el decorado con los Remarkables al fondo y los lagos que van apareciendo son muy bonitos. Despues de varias paradas para fotos llegamos por la noche a Te Anau. Dormimos al lado de un parque de la ciudad.

3 Oct – Te Anau – Milford Sound – Te Anau – 248 km – isla sur

 Salimos de Te Anau, para hacer la Milford Road. Es un trayecto de 240 total sin gasolineras. Al inicio de la misma hay un cartel indicativo, la carretera está abierta y no hay peligro de avalanchas. Ya no queda mucha nieve y esta está en cimas altas. Queremos subir del tirón y hacer paradas cuando bajamos, todo y eso nos paramos en los pequeños lagos Mirror. La carretera es más bonita conforme sube y se acerca el Homer Tunel. LLegamos al Milford Sound cuando el dia se ha abierto y está despejado. La vista del fiordo es espectacular , con la imponente vista del Mitre Peak. Aquí se puede contratar alguna excursión para pasear por el fiordo en barco, pero como ya tenemos la del dia siguiente no lo hacemos, y nos limitamos a hacer fotos y paseos por el inicio del fiordo. Después numerosas fotos , emprendemos la vuelta, queremos pararanos en algun sitio que hemos visto a la subida. Paramos en The Chasm, impresionante caida de agua. Nos paramos a comer en la orilla del lago Gunn. Las posibilidades de caminatas por la zona son extensas y variadas. Un poquito más abajo nos paramos para llegar hasta el lago Mistletoe, despues de unos 35 m. de camino fácil. Llegamos a Te Anau sobre las 17:00h. y nos instalamos en el Te Anau top 10 holiday park (34$nz). Salimos a pasear por el  pueblo, bastante desierto, y alrededor de su lago.

 4 Oct – Te Anau – Manapouri (Doubtful Sound) –  Bluff – 220 km – isla sur

Nos levantamos en un dia esplendido, como ya conté teniamos contratado una excursión por el fiordo con la empresa Real Journeys (215$nz c. u. sin comida), que salia desde el lago Manapouri. La excursión consistia en atravesar el lago (50 m. aprox.) en un barco, despues se coge un autocar que despues de alguna parada te deja a la entrada del fiordo. El paseo por el fiordo es de 3 h. aprox. y las vistas del fiordo son magníficas , gracias al dia radiante que hace, aunque el aire es helado. Eso si de animales solo unas cuantas focas en unas rocas, ni rastro de delfines ni de pingüinos. Comemos en el mismo barco un picnic propio disfrutando del paisaje. El barco va haciendo paradas a lo largo del fiordo en puntos de interes, cascadas etc…. Al volver en el autocar nos hacen una parada en la central hidroeléctrica de Manapouri, tras atravesar un espectacular tunel. Llegamos a Manapouri sobre las 17:30h. Emprendemos ruta por una scenic route hacia Intercargill, para estar cerca de la siguiente visita del dia siguiente , los Catlins. Pero una vez allí y debido a que solo hay 22 km hasta Bluff nos animamos a ir, ya que se trata del punto mas al sur de esta isla y nos hacia gracia tener la típica foto de las distancias en extremo Sur, ya que teniamos la del Norte, por lo demas un pueblo sin mucho interés, sino también porque desde su puerto zarpan los ferrys hacia Isla Steward. Dormimos cerca de este puerto.

5 Oct – Bluff – Catlins – Balcutha – 320 km – isla sur

Salimos y nos acercamos al Stirling Point para hacernos la típica foto de las distancias, y continuamos en dirección a los Catlins. Entramos en la zona de los Catlins sobre las 9:40  y hemos salido sobre las 19:30, hay muchas cosas que visitar, en algunas nos hemos parado y en  otras no. Algunos tramos estaban sin asfaltar, pero las carreteras no son malas. Empezamos visitando el Waipapa point, con una playa muy bonita, donde hemos sigo testigos delante de nuestras narices de una pelea de leones marinos, que ni el National Geography. Ha sido espectacular , pero en algun momento hemos sentido un poco de miedo , viendo a estas gigantescas criaturas pelear. Después hemos contiuado por el bosque petrificado de  Curio Bay y Porpose Bay, las cataratas de Mcleon y las Purankanni donde hemos comido. Las Cathedral Caves estaban cerradas debido a que solo son accesibles con la marea baja. Algún que otro mirador por el camino, grandes playas y bonitos paisajes.

Por la tarde hemos visitado Kaka y Nugget Point. Un poco antes de llegar a Nugget Point en la Roaring  Bay y desde una especie de caseta que hacia de mirador hemos podido ver a 4 o 5 pingüinos de ojos amarillos, después de hacer guardia y armarse de paciencia durante un rato. Se pueden ver en algun sitio más, pero este es gratuito. Salimos de los Catlins en Balcutha, dormimos en el Naish Motor camp (24$nz).

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Diario de :Viaje a Nueva Zelanda – 2ª parte

Posted by Pedro en octubre 13, 2008

24 Sept 2006 – Waitomo Caves – Rotorua -180km – isla norte

Salimos dirección de las cuevas de Waitomo, muy cerquita del camping. Hay varias y diversas actividades, nosotros hicimos la cueva de Glowworn (30$nz c.u) que son muy bonitas en su inicio y luego hay un paseo en barca espectacular con toda la cueva iluminada por luciernagas de color azul. La visita dura unos 35-40 min. y el primer turno, el que hicimos nosotros es a las 9:00 de la mañana.

Seguimos direccion Rotorua, famosa por su actividad volcanica, un poco antes de llegar ya empiezas a oler a azufre.  Visitamos la ciudad termal de Whakarewarewa (20$nz) con diferentes fumarolas , piscinas termales y el espectacular geiser Pohutu. Tambien existe la posibilidad de disfrutar de un espectaculo maori. Despues de comer hacemos una visita por Rotorua. Muy bonito su lago y el parque Kuirau, se trata de un parque público y gratuito de la ciudad, donde se puede ver el verde de sus jardines, fumarolas y calderas de agua. Existen varias piscinas para que la gente remoje sus pies en el agua termal. Dormimos en el Rotorua top 10 H.P, donde nos damos un baño en la heat pool.

 25 Sept 2006 – Rotorua –  Whakapapa village – 220 km – isla norte

 Salimos de Rotorua y nos dirigimos al Orakei Korako Geyserland “valle escondido”, donde para ver los fenomenos geotermales tienes que atravesar en barca un lago (26$nz), nos parece  caro y no lo hacemos. De todas formas las vistas del lago y las montañas humeantes merecen la pena. Continuamos nuestro camino y nos detenemos en las Huka falls, a las que se accede a traves de un corto camino desde el parking.Son unas cascadas espumosas en un rio lleno de rápidos. Salimos y nos dirigimos a visitar los Craters of the moon (5$nz) y nos llevamos una agradable sorpresa pues una visita bonita e interesante para nosotros que no somos muy amantes de los fenómenos geotermales. Se trata de un circuito que te lleva por unas pasarelas, rodeadas de cráteres y  fumarólas durante 30 min. aprox.

Comemos en Taupo , damos una vuelta y paseamos por su inmenso y bonito lago. Despues emprendemos el camino hacia el Tongariro National Park, queremos hacer al dia siguiente la famosa caminata del Tongariro Crossing, conforme nos acercamos vemos los picos nevados de los volcanes, y nos recuerdan las escenas de Mordor del Señor de los anillos. Dormimos en el Whakapapa Holiday Park (28$nz), donde la chica de la recepción no nos da muchas esperanzas sobre las condiciones del Tongariro Crossing. Suerte del calefactor de la campervan, porque pasamos la noche más fria del viaje.

 26 sept 2006 – Whakapapa village – Picton – 330 km – isla norte -isla Sur

Vamos a primera hora al visitor centre y nos informan  que el Tongariro Crossing solo está recomendado para montañeros expertos, hay un considerable grosor de nieve, placas de hielo y los lagos esmeraldas estan helados, como no lo somos no lo hacemos y nos informamos de otros trekkings por la zona. Hacemos 3 horas de trekking por el parque, llegando a las Tarannaki falls y paseando por el bosque, teniendo vistas de los tres volcanes en un dia despejado y frio.

 

Salimos de Tongariro National Park y nos dirigimos a Wellington donde al dia siguiente tenemos reservado el ferry para cruzar de islas. Comemos en Wanganui y realizamos diversas paradas por el camino, en miradores a hacer fotos etcc.., llueve en la última parte del trayecto. Al no hacer el Tongariro Crossing ,que nos iba a llevar todo el dia , hemos adelantado horas y decidimos probar suerte para ver si podemos cambiar los billetes y coger el último ferry del dia, para ya hacer noche en la isla sur. No hay problema para el cambio y tras 3 horas de ferry ya estamos en la isla sur. Dormimos en una calle de Picton.

 

Hemos abandonado la isla norte, tras hacer 2000 km aprox. Si hay un color para definir la isla es el verde, todo es verde. Teniamos pocos dias para esta isla y eso nos ha costado muchos kilómetros de camino, porque queriamos llegar a la 90 mile beach, pero para nada nos arrepentimos es una visita imprescindible.

27 sept 2006 – Picton – Motueka – 200 km – Isla Sur

 Climatológicamente el peor dia del viaje gris y lluvioso. Hemos salido por la mañana de Picton y nos dirigimos por la Queen Charlotte Drive a los Marlborough sound. Se trata de una carretera que va bordeando los fiordos con unas vistas espectaculares a pesar del dia gris. Vamos parando en diferentes miradores y paradas hasta llegar a Havelock , famoso por sus mejillones de labios verdes, y Nelson donde paramos y paseamos por un pueblo algo más grande de lo habitual. LLegamos a Motueka a la hora de comer, la lluvia, ya intensa, nos impide hacer alguna visita por la tarde. Estamos a las puertas del Abel Tasman National Park y queremos hacer kayak al dia siguiente, y nos informamos en el visitor centre de la ciudad. Dormimos en el Motueka top 10 holiday Park (30$nz) rezando para que mejore el tiempo para el siguiente dia.

 28 sept 2006- Motueka- Abel Tasman – kaikoura – 330 km- isla sur

 Al final del dia de ayer contratamos una  excursion en kayak con Kaiteriteri Kayaks (150$nz c.u., incluye comida). Se trataba de salir de Marahau en kayak, hasta Bark Bay y regresar en aqua taxi. El dia amanece despejado, después del diluvio de ayer, y nos presentamos en el local. Nos visten con el peculiar traje y nos enseñan nuestro kayak y nos dan las principales nociones. Vamos 6 kayaks dirigidos por un guia, un tipo maorí muy cachondo, que no para de cantar canciones maoris y hacer sonar una caracola de mar a modo de trompeta. El parque de Abel Tasman es increiblemente bonito, otra visita para nosotros imprescindible. Vamos parando en alguna playa , a cual más paradisiaca, vemos focas y alguna de ellas se atreve a nadar un rato con nosotros. La última parte del recorrido hasta llegar a Bark bay se hace dura por el viento, el oleaje y nuestra inexperiencia. Comemos en esta paradisiaca playa, donde a pesar de su solitud no le falta el lavabo público, y tenemos tiempo hasta que nos venga  a buscar el aqua taxi, una barca que hace de taxi entre las playas, y nos lleve de regreso a Marahu, donde llegamos sobre las 17:30h. La experiencia ha sido divertidísima.

 Emprendemos el camino hacia Kaikoura donde teniamos reservada la excursión del avistaje de ballenas para el dia siguiente, lo hicimos por un internet desde un camping. Nuestra primera intención no era llegar hasta Kaikoura, pero una vez pasado Blenheim no hay nada hasta la ciudad ni gasolineras (120 km. aprox) y acabamos llegando a la ciudad. Dormimos en las proximidades de Kaikoura

.29 sept 2006- Kailoura – Greymouth – 380 km – isla sur

 Amanece un dia despejado y antes de ir al avistamiento de ballenas nos acercamos al ohua point (20 km al norte de kaikoura) donde hay un asentamiento de focas. Estamos solos en el mirador y se ven muchísimas. Estamos un rato  y despues vamos hacia el puerto, desde donde saldrá el barco. Lo hemos contratado con la empresa Whale Watch (125 $nz c.u.), creo que no hay otra para hacerlo. Un poco más tarde de la hora prevista salimos, tenemos bastante suerte pues hace un dia despejado y hay buena mar. El barco es un modernísimo catamaran donde va bastante gente, tambien tenemos suerte en el avistamiento porque conseguimos ver 5 o 6  grandisimas ballenas, muchísimos delfines Duskins , algunos delfines Hector y focas , todo esto con el fondo de las montañas nevadas. La excursión es muy bonita , solo resulta molesto el ruido de las avionetas sobrevolando el lugar.

 

Salimos del barco tras casi dos horas, damos una vuelta por el pueblo y comemos un plato de pescaito en el puerto, una de las pocas veces que hemos comido en bares. Nuestra intención es pasar al otro lado de la isla por el Arthur pass, pero hemos salido más tarde de lo previsto en Kaikoura y lo hacemos por el que me parece más corto, el Lewis pass, la verdad es que ahora no lo veo tan claro. El paso por el Lewis pass es muy bonito y también sus paisajes. Llegamos a Greymouth y dormimos en una calle.

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Diario de : Viaje a Nueva Zelanda – 1ª parte

Posted by Pedro en octubre 12, 2008

Antes de empezar a detallar el viaje, escribire algunos comentarios sobre el mismo:

– Contratamos los vuelos y el alquiler de autocaravana (21 dias-20 noches) con nzviajes, que tienen la central en Madrid, todo por e-mail y alguna llamada telefónica y la verdad sin ningún tipo de problema.

– Llevábamos un itinerario planeado desde aquí, y prácticamente lo cumplimos todo con alguna innovación, aunque eso haya costado un par de dias de kilometraje excesivo (basicamente en la isla Norte). Hemos pasado de las grandes ciudades, no era el objetivo de nuestro viaje, solo visitamos los alrededores de Auckland y Christchurch.

– Hemos comido lo cocinado por nosotros, tanto en la autocaravana, como en las cocinas de los preparadisimos campings que hay por todo el pais, y no hemos comido prácticamente en restaurantes.

– Dormiamos alternando los campings y las acampadas libres sin ningún tipo de problema. Es un pais preparadísimo para el turismo en autocaravana, pero principalmente es un pais hecho por y para el turismo en general: Sendero y caminatas perfectamente indicados y señalados, tiempo de recorrerlos, dificultad, cantidad de lavabos publicos, hasta en las montañas y playas más remotas. Los puntos de información llamados ISITE, son completísimos con cantidad de planos, itinerarios etc.., eso si muy pocos en español. Recomiendo que cojais todos los folletos que dan en el aeropuerto y en los ISITE, porque hay bonos de descuento para algunas actividades.

Los campings son excelentes , muy bien preparados y con muchas facilidades, soliamos parar en los de la cadena Top10, pero hemos parado en otros y estaban muy bien tambien. Existe una tarjeta que te puedes sacar por 30$nz en los que te hacen descuento en todos los campings Top10.

– La mayoria de pueblos, excepto las pocas grandes ciudades, se limitan a ser 4 casas con lo que no son precisamente de mucha diversión, eso si a la hora de reservar excursiones, compras etc… tener en cuenta que la mayoria de sitios suelen cerrar sobre las 18:00h. y pasada esta hora los pueblos estan practicamente desiertos.

– Las carreteras , en general, son buenas. Son de un carril en cada sentido, solo cerca de las grandes ciudades existian las autovias (motorways), en todos los casos el límite de velocidad es 100km/h. Por eso recorrer 50 km. en España no llevan el mismo tiempo que hacerlo en NZ. Una vez te acostumbras a conducir por la izquierda no se hace pesado porque pasas todo el rato viendo los maravillosos paisajes.

– La gente del pais es encantadora!!!, amable y siempre dispuesta a ayudarte.

– La gasolina ( diesel llevaba nuestra autocaravana), más barata que aqui (1,10$nz unos 60 cts) . Gasolineras en general te ibas encontrando, aunque a veces habia largos tramos sin ninguna.

– La moneda el dolar neocelandes , en el 2006 :1 dolar nz: 0,55 euros. El nivel de vida muy parecido aquí, algunos productos algo más caros que aqui. Excepto legumbres, jamón serrano (claro!!) y mas variedad de embutidos se compra muy parecido a España, nosotros no tardamos en encontrar aceite de oliva por ejemplo.

– Bajo mi opinión la autocaravana es la mejor forma de viajar, es practica y te da libertad de movimientos, la verdad que fue una experiencia muy positiva.

– Nosotro fuimos en Sept-Oct y alli era ya el inicio de la primavera. Hemos tenido bastante suerte con el tiempo, alguna noche ha sido bastante fria, y en general un tiempo fresquito.

Dicho esto , así fue el viaje:

 18 Sept,  19 Sept,  20 Sept 2006 – En vuelos.

 Salimos de Barcelona a Paris, despues Paris a Seul, y despues Seul a Auckland.

24 horas de vuelo total aprox.

36 horas total con esperas.

 20 Sept 2006- Auckland – Whangarei – 200km Isla norte

Por fin llegamos!!!, despues de un larguiiiisimo viaje. Pasamos los controles de aeropuerto, estrictos en cuanto al tema de no entrar comidas, las botas de montañas limpias etcc… Cogemos un bus que nos deja cerca de la oficina de United Campervan, donde  esta nuestra autocaravana, rellenamos papeleo y nos la dan y nos enseñan el funcionamiento básico, (hacemos lo que podemos con las explicaciones de la chica en ingles, para nuestra suerte también nos da unas hojas explicativas en español) , es  bastante nueva y tiene muy buena pinta.

Hacemos comprar de comida y demás en un super cercano para varios dias, y despues damos unas vueltas para hacernos con los mandos de la autocaravana y el conducir por la izquierda, al principio tienes la sensación de ir en contradirección y la inseguridad de situarte en el carril correcto.

A pesar del Jet lag (nos separan +10 horas con España), decidimos seguir el itinerario marcado y vamos hacia el norte, para estar mañana cerca de Bay of Island. Vemos el centro de Auckland a lo lejos (con su skytower al fondo). Bastante tráfico para salir de la ciudad, pero una vez sales el panorama cambia, carreteras semivacias y un paisaje de prados y montañas verdes, llenas de caballos, vacas y ovejas. Llegamos a Wangarei , cuando ya a anochecido (lo hacia sobre las 18:30h.

Cenamos y nos dormimos pronto cansados de un largo viaje , en el Wangarei Top 10 Holiday Park (28$nz).

 21 Sept 2006 – Whangarei- Bay of island- Ninety mile beach- 210km – isla norte

Nos levantamos mucho más descansados y nos dirigimos a las Whangarei falls muy cerca del centro de la ciudad, son bonitas y el recorrido se hace por un sendero perfectamente señalizado. Despues salimos destino Paihia, lugar de partida de Bay of island. Intentamos ir por una scenic route (carreteras secundarias, alternativas de las principales), pero nos perdemos y acabamos dando una vuelta por caminos de vacas y ovejas.Aqui hacemos un crucero por la bahia hasta el Hole in the Rock con la empresa Fullers (63 $nz), hay diversos e incluso se puede hacer baño con delfines. Con lo que hemos visto posteriormente para mi Bay of Island ha sido de lo que menos me gusto del pais, siendo bonito es muy parecido a playas que tenemos por aqui. Pasamos por Rusell y nos dirigimos a Waitangi Treaty Grounds, lugar donde se firmo un importante acuerdo entre los maoris y el gobierno británico, donde hay un museo y diversas instalaciones, pero ya estaban cerrando y no nos da tiempo a ver muchas cosas, cerca tambien estan las Hururu falls.Despues nos dirigimos al inicio de la 90 mile beach, donde la visitaremos al dia siguiente.

LLegamos de noche al The Park top 10 90 mile beach ( 28$nz), donde solo se oye el tremendo rugido del mar.

22 Sept 2006 – Ninety mile beach – Kaihu -175 km- isla norte

Al levantarnos al dia siguiente, comprobamos el porque del rugido del mar, justo detras del camping se extiende la extensisima playa de las noventa millas. Despues de desayunar nos dirigimos a la playa a coger conchas, hay muchisimas y muy chulas, hasta la hora en que nos vienen a recoger. El dia anterior habiamos reservado una excursion para recorrer la zona con la empresa Harrisson Cape Runner (40 $nz cada uno incluye comida), aunque tambien se puede reservar a traves del propio camping.

Sobre las 9:45 nos vienen a recoger a la puerta del mismo camping, vamos unas 15 personas. Vamos haciendo paradas para ver las increibles playas de arena blanca, lastima que no sea verano para bañarse, aunque el dia es muy bueno y luce un gran sol, empezamos por Tapotupotu Bay, Rarawa Beach, hasta llegar al Cape Reinga, el punto mas al norte de Nueva Zelanda y lugar donde se junta el mar de Tasmania y el oceano Pacifico, nos hacemos la tipica foto en su faro y en el carte  indicativo de distancias kilométricas. Ya de vuelta nos paramos en Te Paki, donde el conductor del bus nos deja una especie de trineo para tirarnos por las altísimas dunas de arena, despues el bus gira a la izquierda para alcanzar la playa de la 90 mile beach, una especie de autopista por la arena de la playa donde el bus llega a alcanzar los 105 km/h, donde hacemos bastantes kilometros y nos vuelven a dejar en el mismo camping.

Continuamos nuestro camino hacia Waipoua Forest, para acortar cogemos el ferry entre Hokianga y Rawere (24 $nz). Despues de la experiencia es mejor hacer noche en Opononi,antes de Waipoua, porque despues la carretera se retuerce en curvas y no encontramos ningun sitio adecuado hasta Kaihu, pasado Waipoua, dormimos en el Kauri Coast top 10 holiday park (28$nz).

23 Sept 2006 – Kaihu – Waitomo Caves – 550 km – isla norte

Deshacemos un trozo del camino de ayer para dirigirnos a Waipoua forest para visitar los legendarios Kauris. Cortas caminatas desde la carretera te llevan a verlos, el Tane Mahuta, el Te Nangotha, las four sisters, los arboles son impresionantes y las fotos no reflejan la grandiosidad de los mismos.

Continuamos hacia Waitomo, pasando  por los alrededores de Auckland ( Takapuna, Blockhouse bay….) donde seguimos viendo la silueta de la Skytower. Mas adelante hacemos una parada en Port Waitako (cerca de Hamilton) , escenario de varias escenas del Señor de los anillos, conforme pasan los dias nos damos cuenta que muchos paisajes nos recordaban a la pelicula, Por waitako nos causa buena impresion. Llegamos por la tarde-noche al Waitomo top 10 H.P. (30$nz).

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Diario de: Viaje a Thailandia-2007- 3ª parte

Posted by Pedro en agosto 21, 2008

23 Octubre – 2007- Railay

 

Nos levantamos en el primer dia en Railay, amanece el dia con nubes y el sol se deja ver de vez en cuando. Pasamos la mañana descubriendo Railay: Railay  Est, Phra nang beach y la cueva . Los cambios de marea son impresionantes y alli donde llega el agua al cabo de una hora esta a mas de 100 metros. El resto de dia lo pasamos entre la playa y las magnificas instalaciones de hotel. Sobre las 6 de la tarde empieza a llover y no parara hasta bien entrada la noche.

 

24 Octubre – 2007- Railay

 

Despues de desayunar , hemos alquilado un kayak ( 3 horas /500 baths x kayak), hemos estado descubriendo los islotes de enfrente de la playa, haciendo parada en pequeñas playas y dandonos algun baño. Sin ser un dia radiante esta bastante aceptable. Cuando devolvemos el kayak el mar habia retrocedido bastantes metros y toca andar con el kayak hasta la orilla. El resto de dia piscina y playa. Sobre las 5 de la tarde se pone a llover.

 

25 Octubre – 2007 – Railay- Phi Phi

Hoy cambiamos de islas. Despues de desayunar cogemos el ferry  a las Phi Phi (780 baths), los billetes los habiamos comprado en un chiringuito de Railay. Es el ferry que viene de Kraby, y pasa por Railay East sobre las 9:15.  Como el ferry no puede llegar a la orilla, se ha de hacer un transbordo de botes.Hay que coger un bote de popa larga hasta el ferry y embarcar en el. El trayecto dura 1 hora 30m. Al desembarcar hay infinidad de gente, intentando vender alojamientos y excursiones, nosotros ya lo teniamos reservado nos alojaremos el Phi Phi island village (70 euros noche/habitacion), y nos estan esperando en el muelle. Nos dicen que esperemos un poco y damos un paseo por el pueblo principal, Ton Sai. Hay varias calles llenas de agencias de actividades, restaurantes, bares…, al cabo de un rato , un bote de popa larga nos lleva al hotel. El hotel es una pasada y todo son atenciones nada mas llegar. Las instalaciones y la habitacion son increibles. El resto de dia lo pasamos descubriendo el hotel y las instalaciones, hay varios restaurantes, uno en la piscina, en la playe, un cafe , bar etcc… Los precios han subido considerablemente y practicamente son como en España.

 

26 Octubre – 2007- Phi Phi

 

Hoy hacemos una excursion para visitar las islas Phi Phi, que habiamos reservado el dia anterior (2200 baths). La excursion nos llevara a visitar la isla de Phi Phi Leh, que no esta habitada. Salimos del hotel a las 9:00, hacemos un transbordo de bote de popa larga a un barco mas grande. Partimos hacia Phi Phi leh, y hacemos varias paradas para hacer snorkel o simplemente para nada. LLegamos a Maya Bay, famoso por la pelicula de Di Caprio “la playa”, con unas bonitas vistas y aqui comemos. Al llegar habia bastante gente, pero despues de comer se han empezado a marchar y hemos estado practicamente solos. Mas paradas para hacer snorkel y vuelta hacia el hotel (sobre las 15:30h), resto de tarde, piscina y relax.

 

27 Octubre – 2007- Phi Phi

Hoy nos levantamos, con el peor dia climatologicamente hablando del viaje. Dia gris con lluvia intermitente, a veces intensa. Poca cosa a explicar hoy , pues era un dia destinado a disfrutar del hermoso hotel, y a pesar de la lluvia eso hacemos. Nos bañamos en el mar y en la solitaria piscina.

 

28 Octubre – 2007- Phi Phi- Krabi- Bangkok

Las Phi Phi llegan a su fin, hoy nos trasladamos a Bangkok. Un bote de popa larga nos llevara sobre las 12:00 del hotel a Ton sai (100 b) para coger el ferry a Krabi. Hasta el momento apuramos el tiempo, disfrutando por ultima vez de las instalaciones del hotel. Al llegar a Ton Sai compramos los billetes del ferry a Krabi (con la compañia PhiPhi Family &co.  350b – 1h30m). Ya  en el mismo ferry negociamos con un empleado que nos ofrece por 200b ,llevarnos del embarcadero a Krabi centro, nos guarda las maletas, nos deja tiempo para comer y dar una vuelta y despues nos lleva al aeropuerto.  A la hora acordada nos lleva al aeropuerto, como anecdota contar que paramos a repostar en una gasolinera, en la cual pusimos gasolina con !!el coche encendido!!. Cogemos el avion hacia Bangkok, en un principio debiamos ir al aeropuerto nuevo, pero habian cancelado nuestro vuelo y nos lleva al viejo Don Muang, alli cogemos un taxi  de servicio oficial (240 b.) que nos lleva nuevamente al Lamphuhouse donde haremos noche por ultima vez en Tailandia.

 

29 Octubre – 2007- Bangkok – Barcelona

 

Ultimo dia en Thailandia, como nuestro avion sale por la noche, tenemos todo el dia para descubrir un poco mas la ciudad. Hoy lo dedicaremos a la parte nueva. Para ello nos vamos al muelle 13 y cogemos el bote de bandera naranja, hasta Central Pier (13 b.) y alli enlazamos con el modernisimo Sky Train hasta Siam (30b). Desde la misma estacion, y sin necesidad de salir a la calle, nacen pasarelas hacia los modernisimos centros comerciales. Visitamos el MBK, que es como todos los mercadillos juntos en un edificio de varias plantas, despues el Siam, que no tiene nada que ver con el resto de pais, aqui las marcas de ropa etc.. son las autenticas y no valen imitaciones, por no hablar del modernisimo y lujoso Siam Parangon, un edificio con todos los lujos donde estan las mejores marcas de todo, relojes, joyas etcc…

Ya por la tarde volvemos al Lamphuhouse a por las mochilas, cogemos el aerobus al aeropuerto (150b). Volvemos con el mismo itinerario que a la ida: Bangkok-Londres-Barcelona y fin del viaje

                 

 

Proxima entrega: Diario de : viaje a Nueva Zelanda 2006

 

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Diario de: Viaje a Thailandia-2007 2ª parte

Posted by Pedro en agosto 15, 2008

18- Octubre -2007- Sukothai- Chiang Mai

 Hoy nos toca traslado, el dueño de la guesthouse nos lleva a a la estación de buse de Sukothai y compramos billetes para el bus de las 8:20 hasta Chiang Mai ( 234 baths- 2ª clase , con aire acondicionado).  A las 8:00 ha empezado a sonar el himno nacional en la estación y todo el mundo se ha puesto en pie. Despues de 5 horas y 30 m. llegamos a Chiang Mai. Unas furgonetas de color rojo, hacen de bus-taxi y nos lleva a lo que sera nuestra proxima casa los siguientes 4 dias. Se trata de Julie´s guesthouse , que resultara ser la estancia más cutre de todo el viaje, limpio y con buen ambiente, pero un poco cutre, pero que más se puede pedir por el precio…. (habitación con baño privado, ventilador y agua caliente 200 baths).

Por la tarde salimos para familiarizarnos con Chiang Mai y contratar alguna excursión para los siguientes días. Tras preguntar en varias agencias, hay miles, finalmente contratamos dos: El minisafari de elefantes (650 baths),  y otra para ver las tribus del norte (800 baths), con la agencia Silverstar. Después de cenar vamos al famoso mercado nocturno, grandisimo y con muchos puestos.

 

 19- Octubre – 2007 – Chiang Mai

Dia de la primera excursión, nos recogen a las 8:30 en el guesthouse. Le damos el vale de la excursión a la que seria nuestra guia, y nos comenta que nos han hecho un precio muy barato, que no comentemos nada con el resto de la expedición. Vamos 6 personas en una minivan.  Salimos de Chiang Mai hacia el campo de elefantes. Despues de una hora aprox. llegamos al campo. Los elefantes tienen en su lomo unos asientos para 2 personas. Nos subimos en el asiento y el guia del elefante lo hace en su cabeza. El paseo de una hora es divertísimo, con que agilidad se mueven por el bosque con lo pesados que son, eso si, no para de girar la trompa para que le vayamos dando comida. En la parte final del trayecto el guía me dice que me siente en la cabeza del elefante, y asi lo hago ,con mis piernas por detrás de sus orejas y agarrandome bien para no caerme, pues hay una altura considerable   

 

 

 

 

 

 Despues de esto, iniciamos una caminata por la jungla, pasamos por las inmensas plantaciones de arroz por un par  de poblados y nuestra meta es una catarata con gran cantidad de agua. Alli nos esta esperando la furgoneta que nos  lleva a comer a un humilde puesto al lado de la carretera, donde comemos comida thai. Despues de comer nos dirigimos al embarcadero donde bajaremos por el rio en balsas de cañas de bambú. El trayecto es bastante divertido y el guia-conductor hace todo lo posible por mojarnos en las curvas. Finalizada la excursion regresamos a Chiang Mai sobre las 16:30.Descanso en el hotel, pasamos por la lavanderia, cena y nuevo paseo por el maercado nocturno.

 

 20 Octubre – 2007- Chiang Mai

Hoy tenemos contratada la seguna excursion, donde veremos las tribus del norte de Thailandia. Nos recogen a las 8:30, hoy vamos mas gente ( 2 belgas, 2 holandeses y 4 chicas de Taiwan). Pese a no estar en el programa, y a las protestas de la mayoria del grupo, nos paran en una granja de orquideas, (visita totalmente prescindible). Seguimos hacia el norte y por este orden vemos los siguientes poblados:

– Lahu, Palong, Akha, Lisu, Karen

Es curioso e interesante observar su modo de vida, tan diferente al nuestro, sus casas y poblados. En algunos de ellos, se limitan a exponer sus productos, en otros los niños te persiguen para que les compres collares, pulseras…

Comemos en la entrada de la cueva de Chiang Dao , siguiente parada de la excursión. La cueva nos ha sorprendido por su grandeza y por las figuras de buda de su interior, hay una galeria central iluminada, pero el resto esta sin iluminar. Despues de eso nos dirigimos a la ultima visita de de hoy, la tribu de los Paduang o mujeres jirafa. El guia nos explica que son inmigrantes de Maehson y que el gobierno les ayuda para atraer el turismo. Las mujeres tienen el cuello lleno de aros y estirado.

Regresamos a Chiang Mai a las 17:00. Hoy nos apetece cambiar de comida y cenamos en un italiano. Nueva visita al enorme bazar nocturno, donde nos damos un masaje de pies.

 

 

 

21 Octubre – 2007 – Chiang Mai

Hoy nos levantamos un poco mas tarde. El planing de hoy es subir a ver el Doi Suthep. El Doi Suthep es un templo muy querido por ellos que esta en lo alto de una montaña del mismo nombre, lo que para nosotros seria Montserrat.  Cogemos un Sangwaeth (185 baths ida/vuelta), despues de una empinada carretera llena de curvas llegamos. Hay que subir muchas escaleras, cuya larga baranda representa la cola de un dragon. Para los extranjeros la entrada es de 30 baths, pero se puede entrar sin pagar porque la vigilancia es nula, depende de cada uno. Hay multitud de gente que ha venido a hacer ofrendas o a meditar. En un dia claro las vistas de Chiang Mai son excelentes desde el templo, pero hoy hay una neblina que cubre la ciudad. Paseamos por el templo, hay multitud de campanas y un centro de meditacion. Volvemos a Chiang Mai a la hora de comer.

Para el que no tenga suficiente con el Night Market, los domingos por la tarde cortan varias calles centrales del casco viejo y ponen el Sunday Market, donde paseamos por la tarde. Por la noche vamos a cenar al Riverside Cafe, para eso hemos cogido un sangwaeth que hemos compartido con una familia y 6 niñas que nos han ido preguntando cosas todo el camino. El Riverside es muy recomendable, porque a parte de comer bien, tiene muy buenas vistas y un grupo de musica en directo ameniza la cena, es un poco mas caro que un restaurante comun, pero no excesivamente.

Despues damos la ultima vuelta por el mercado nocturno, ya que al dia siguiente partimos hacia las playas.

 

22 Octubre- 2007- Chiang Mai- Railay

Otro dia de inevitable traslado. Hoy viajamos de Chiang Mai a la costa de Andaman, hasta Railay. Cogemos un sangwaeth hasta el aeropuerto (40 baths) y aqui 2 aviones: Chiang Mai- Bangkok y otro Bangkok- Krabi.

Llegamos al aeropuerto de Krabi en un dia gris y de vez en cuando lloviznea. Un bus nos lleva del aeropuerto a Ao nang (150 baths). El bus nos deja en la playa donde salen los botes de popa larga, muy populares en el pais, hasta Railay (100 baths). Desembarcamos en Railay West, a pantalon “arremangao”, es decir directamente en la orilla, no existe puerto ni nada similar. La playa y la vista es muy bonita.

Nos alojamos en el Railay Bay resort (33 euros noche/habitacion), aprovechando una oferta de 3 noches x 2. Damos una vuelta por el hotel, que tiene dos piscinas, y se respira un ambiente de paz  y tranquilidad, se nota que es temporada baja, porque no hay mucha gente. Railay west no es mas que un trozo de playa con algun hotel y varias pequeñas tiendas.

Cenamos en el hotel, que como nos imaginabamos, tiene unos precios mas elevados que el resto de pais, nos imaginamos como subiran en las PHI PHI.

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Diario de:Viaje a Thailandia 2007- 1ª parte

Posted by Pedro en agosto 11, 2008

Iniciamos aqui la colaboracion con el blog del amigo Vittorio, relatando nuestras experiencias en viajes. Empezaremos con nuestra primera experiencia asiatica, que fue Thailandia, en el 2007.Lo he dividido en varias entregas, para que no se haga tan pesado. El  viaje  lo hicimos por libre aunque llevábamos el alojamiento y los vuelos internos desde aquí. Lo hicimos así para nuestra tranquilidad, pero una vez allí , no creo que haya ningún problema, porque la oferta de alojamientos es inmensa. Así fue el viaje.

 

 13 Octubre- 2007 – En vuelo

 Vuelo Barcelona- Londres.

Vuelo Londres- Bangkok.

 

 14 Octubre-2007 – Llegada a Bangkok

 Llegamos al aeropuerto nuevo de Bangkok, el viejo queda ya reservado para los vuelos internos. Cambiamos moneda en el aeropuerto (el cambio muy parecido al resto del pais,  aprox.  1 euro = 47 baths.)

Cogemos el bus  AE2  hacia Kao San Road (150 b. x persona), donde esta el alojamiento que teniamos  reservado . Nos alojamos en el Lampu house (570 baths, una habitación privada con baño). Muy recomendable ,muy limpio, y no en en medio del bullicio de Kao San Road.

Llegamos con el tiempo para cenar  y dar una vuelta por los alrededores. Despues el jet lag y el cansancio del viaje nos lleva a la habitación a dormir.

 

 15 Octubre- 2007- Bangkok

 Hoy tocaba un dia intenso, ya que lo dedicariamos a ver Bangkok.

Despues de desayunar , empezamos dirigiendonos al Gran Palacio. Por el camino ya nos han parado varias veces diciendonos que el Gran Palacio esta cerrado, que nos llevan a ver otros budas , etc… , suerte que ya ibamos informados y no caimos en sus trampas, ya que el Gran palacio no cierra.

Por la zona antigua de la ciudad visitamos:

Gran Palacio (250 b x per.), Hay que vestir pantalón largo y camiseta corta, no de tirantes, si no tienes te prestan una.  

 Wat Po (50 b x per), el enorme buda reclinado, hay que descalzarse para entrar a ver a los budas.

 

 – Cruzamos el río (6 b ida y vuelta) para ver el Wat Arun.

– Volvemos calle arriba para ver el extraño mercado de amuletos.

– Después de comer vamos al muelle nº 13 y negociamos una visita por los klongs (canales de agua, donde vive la gente en los alrededores del rio) , en un bote de popa larga, después comprobamos que es un medio de transporte muy utilizado en el pais. Es una excursión muy interesante , de una hora aprox. (400 b) , que te muestra realmente en las precarias condiciones en la que vive gran parte de esta ciudad.

– La excursión nos devuelve al muelle nº 13 y de alli cogemos el boat Express (el de bandera naranja (13 b x p)) y nos bajamos en el muelle nº 5 bajo una intensa lluvia. Al poco para de llover y andamos por la caótica y singular Chinatown hasta la estacion de tren de Hualampung para hacernos de un horario de trenes para mañana.

– Alli mismo cogemos el metro (20 b x p) hasta la parada de Lumpini, y nos dirigimos al Suam Liam night market, bajo una intensa lluvia, suerte que el mercado es tapado, donde hacemos nuestras primeras compras y regateos.

Cenamos en el mismo sitio , en una grandiosa carpa con un escenario con musica en directo, con un curioso sistema, donde cambias el dinero por unos cupones  y puedes elegir la comida en los diferentes chiringuitos que hay.Ya después       nos dirigimos al hotel         en     taxi, pero tenemos que esperar varios taxis, ya que no nos querian poner el taximetro, en teoria estan obligados, y nos pedian unos 200 baths , cuando al final la carrera nos costo 87.

 

 16 Octubre-2007 – Bangkok- Ayutthaya – Bangkok

Nuestro plan de hoy era visitar Lopburi y Ayutthaya, con lo cual  cogemos un taxi ( con taxímetro) en las cercanías del hotel para que nos lleve a la estación de tren (50 baths), el mismo taxista nos pregunta donde vamos y se nos ofrece para llevarnos a Ayutthaya , estarse con nosotros y después traernos de vuelta, cosa que rechazamos porque preferiamos hacerlo en tren. Al llegar a la estacion nuestro planes se tuercen, pues no quedan billetes para ir a Lopburi y solo quedan a Ayutthaya en primera, a precios bastante caro, o en tercera sin derecho a asiento. Los cogemos (20 baths x per.) para el tren de las 8:20. El trayecto en tren fue de lo más peculiar , ibamos en un tren “borreguero” con 3 ventiladores en el techo, con muy pocos turistas, por no decir casi ninguno, que al poco de ponerse el tren en marcha, empezaron a sacar sus comidas (pinchos de carne, de pescado, frutas…), habia que estar atentos a las paradas, porque aunque llevábamos un horario, el tren paraba en estaciones que no venian señalizadas. Tras 1 hora y 20 minutos llegamos. Al salir de la estacion hay diferentes tuc-tuc dispuestos a ofrecerte sus servicios, hay diversas formas de visitar las ruinas, pero nosotros decidimos hacerlo andando. Para eso hay que seguir la calle hacia abajo hasta el embarcadero del río, y una barca te pasa a la otra orilla (6 baths x per. ida/vuelta).

El recinto de ruinas es extenso, aunque se puede hacer andando, con el único inconveniente de los dias de mucho calor, vas pagando según el conjunto que quieras visitar.

Comenzamos a andar y visitamos:

– Wat Ratburana : 30 baths

– Wat Prha Mahatat :30 baths

– Wat Phra Ram : Entrada libre

– Wat  Phra Si Samphet: 30 baths

                    

                                                        

 Todas estas visitas nos ocupan toda la mañana. Comemos en una pizzeria de la ciudad y vamos a la estación, donde dejamos, por falta de tiempo Lopburi descartado y volvemos a Bangkok en el mismo tren “borreguero” (20 baths).

                                             

 Llegamos a Bangkok , nuestra intención era la de coger el boat Express en Chinatown hasta el hotel, pero nos perdemos  por callejones de pelicula de Chinatown y acabamos cogiendo un taxi (60 baths) hasta el hotel.

 

 17- Octubre- 2007- Bangkok- Sukothai

 Hemos quedado con el taxi a las 5:30 de la mañana para que nos lleve al aeropuerto (350 baths) , ya que saliamos a Sukothai a las 7:50. Cuando nos levantamos se habia ido la luz en toda la zona, con lo que nos toca hacer las maletas ayudados con la luz del movil. El trayecto hacia el aeropuerto es meteorico porque la velocidad media del taxista ha sido de 160 km/h , que ni Fernando Alonso.

Volamos en una peculiar avioneta de hélices , junto con un grupo de monjes budistas. El aeropuerto de Sukothai es muy bonito, es parecido a una recepción de un hotel caribeño. No hay cintas para el equipaje y los propios  trabajadores del aeropuerto lo entregan “en mano”.

                                                                                                                                                                               

Bangkok airwais nos facilita el transporte al centro de la ciudad (120 baths), donde nos alojariamos en el TR guesthouse (350 baths la habitación con baño, agua caliente y aire acondicionado), limpísimo y muy recomendable.

Un curioso carricoche de madera, hace las funciones de bus (llamado sawngthaew) y nos lleva de la ciudad al parque histórico de Sukothai (40 baths ida y vuelta)

                      

 Una vez en el parque alquilamos unas bicis (20 baths) para recorrerlo. Hay diferentes zonas de ruinas, y se pueden pagar por separado o coger una entrada global ( mas económica). El parque es realmente bonito y esta muy bien cuidado. Hay un recinto central más grande y otros más pequeños , algunos separados entre ellos algunos kilómetros.   

               

 

Comemos en una serie de chiringuitos que hay a las afueras del parque y continuamos nuestra visita por la tarde. Después de varias horas de pedaleos y visitas el sawngthaew nos devuelve al hotel.

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